Le auto elettriche sono considerate sicure come i veicoli a combustione in termini di frequenza degli incidenti, ma alcune caratteristiche uniche rendono evidenti differenze specifiche, come l’abitudine a schiacciare accidentalmente l’acceleratore al momento del partenza. Questi casi possono essere correlati all’uso del cosiddetto "One-Pedal-Drive".
Il rispetto della sicurezza nei confronti di pedoni e ciclisti
Nelle ultime stagioni sono state effettuate diverse analisi che dimostrano che i veicoli elettrici si trovano implicati in più incidenti rispetto ai veicoli a combustione interna, spesso coinvolgendo pedoni e ciclisti e causando danni più gravi. Alcuni esperti lo collegano al peso maggiore delle auto elettriche e alla loro accelerazione più immediata, unita ai livelli di rumorosità minori.
Un’indagine aggiuntiva svolta dal Gruppo Assicurativo tedesco (UDV) arriva a una conclusione diversa, affermando che le auto elettriche sono “un’alternativa sicura ai motori a combustione”, e i conducenti non causano danni significativamente superiori.
Situazioni di guida a rischio con i veicoli elettrici
I ricercatori della UDV tuttavia hanno osservato uno schema chiaro di incidenti che mette in risalto le differenze tra i veicoli elettrici e i veicoli tradizionali. Nelle situazioni di partenza, retromarcia e svolta in condizioni di debole luce, gli incidenti coinvolgenti auto elettriche sembrano aumentare.
Kirstin Zeidler, direttrice dell’UDV, evidenzia che i pedoni potrebbero non percepire chiaramente gli auto elettrici in alcune situazioni, e che i suoni artificiali obbligatori dagli 20 km/h potrebbero non essere udibili a sufficienza per essere associati correttamente a veicoli di strada.
Come funziona il One-Pedal-Drive?
I veicoli con tecnologia "One-Pedal-Drive" vengono guidati quasi esclusivamente attraverso l’utilizzo solo del pedale della gomma d’appoggio. Per accelerare, i conducenti devono premere il piede in basso; invece, per frenare, semplicemente lo levano. Questo controllo semplificato potrebbe però causare errori, specialmente in situazioni di stress.
Problemi legati a conducenti maturi
Lo studio indica che il rischio di errore aumenta tra conducenti anziani. Circa la metà delle persone coinvolte in incidenti legati a errori di pedalata con il "One-Pedal-Drive" ha più di 75 anni. Soprattutto, i conducenti di auto elettriche tendono ad essere uomini anziani rispetto a chi guida veicoli a combustione interna.
Molto interessante è anche osservare che i conducenti di veicoli elettrici, in media, si comportano in maniera meno rischiosa, come mostrato in un’analisi di circa 500 incidenti gravi, in una ricerca di documentazione accademica e anche in un’indagine online condotta in parallelo. Inoltre, questi conducenti si trovano in veicoli più moderni e dotati di tecnologie di sicurezza aggiornate.
Rischio di lesioni legato al peso elevato
I ricercatori hanno però evidenziato anche alcuni problemi legati al peso elevato delle auto elettriche. L’impatto di un’auto più pesante su un veicolo con caratteristiche più leggere nei sinistri stradali può causare un aumento delle probabilità di lesioni.
Raccomandazioni degli esperti
- Aumentare la percezione visiva ed uditiva degli auto elettriche.
- Prevenire errori nel utilizzo dei pedali.
- Effettuare analisi continue su sicurezza delle nuove categorie di veicoli.